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第946章风波起 (第2/3页)
就下班了,文件肯定是批不完了,只能下午找时间再批,是于放下文件,点燃了一支香烟,开了一上午会,他一支烟都没菗,在现昅上一口感觉分十过瘾。 “肖站长!”办公室主任杨毅敲了敲敞开的办公室门走了进来。 肖远航望着杨毅道问:“杨主任,么什事儿?” 杨毅扬了下一手的中电报说:“肖站长,刚才分局行办转来一封路局的电报,铁道。部3月17⽇在东海召开国全主要编组站运输组织工作现场会,要求全路主要编组站的站长参加,会期5天,铁路局要求局管內的6个主要编组站站长准时参加会议,不得缺席。” 国全一共38个主要编组站,辽东铁路局管內有6个,分别是辽城西站、辽城南站、锦城站、平城站、松江站和古河站。国全最大的编组站每天的理办能力在1万5辆左右,⽇理办能力超过1万辆的有还四、五个车站,但这些大编组站都在中原腹地,而辽东铁路局管內的6个主要编组站⽇理办能力都在1万辆以下,其中辽城西站、辽城南站和平城站只排进前二十位,锦城站排进了前三十位,古河站和松江站⽇理办辆数最少,古河站⽇最⾼理办能力为2800辆左右,排名第37位,松江站⽇最⾼理办能力为2500辆左右,排名后最的第38位,勉強进⼊国全主要编组站的行列。 肖远航接过杨毅手的中会议电报看了下一,电报的要求很明确很具体,除了准时参加会议不得缺席之外,需要上报具体的行程,如⽇期、乘坐的车次和到达东海的具体时间,会议组委会到时派人接站。 以可说这次会议的规格相当⾼,国全38个主要编组站的站长是都处级⼲部,辽东铁路局管內的6个编组站站长是都副处级⼲部,而南方局的几个大编组站的站长有是的正处级⼲部,像古河站⽇理办能力都赶不上些那大型编组的零头,是小鱼穿在大串上了,美其名曰那叫国全38个主要编组站之一! 17⽇开会,通知要求16⽇晚6点前就得报到,路过古河站直达东海的列车有只松江至东海的一趟,古河站到东海站运行34小时20分,在古河站开车的时间是晚10点25分,到达东海的时间是第三天的上午8点45分,也就是说,肖远航最晚也得乘坐14⽇晚上那趟松江至东海的列车。 想到这里,肖远航说:“杨主任,那你就向分局行办报下一吧,我乘坐14⽇晚上松江至东海的232次列车,到达东海的时间是16⽇上午8点多钟,具体时间你查下一,然后再给我订下一14⽇那趟车的卧铺。” “好的,我这就去办!”杨主任答应了一声就出去了,肖远航看了下一时间,马上就要到11点半了,便收拾了下一桌上的东西,准备回家吃午饭。好几天没回⽗⺟那里了,这马上又要去东海开会,会期5天,再加上一去一回就得10多天的时间,么怎也得回家向⽗⺟打个招呼。下午上班后,肖远航坐在办公桌前批阅着文件和电报,办公室主任杨毅敲门走了进来,向肖远航汇报说:“肖站长,您的行程安排我经已电话报分局行办了,是只
们我站232次列车有没软卧的票额,有只
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